今年兩會(huì)期間，加快推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，建立新能源貨車(chē)管控與服務(wù)平臺(tái)，從城市物流的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)解決通行難、成本高的問(wèn)題，大力支持和發(fā)展綠色物流成為人大代表熱議的話題。
當(dāng)前，各大物流企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)綠色運(yùn)營(yíng)技術(shù)的創(chuàng)新，不斷提高綠色物流的建設(shè)水平。目前，低耗高效、節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為物流行業(yè)的發(fā)展理念，行業(yè)綠色發(fā)展已勢(shì)在必得。
近年來(lái)，隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷應(yīng)用，智能化已經(jīng)成為綠色物流的強(qiáng)大支持，在智慧物流的園區(qū)內(nèi)，通過(guò)精準(zhǔn)定位貨物的采集、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位的尺寸，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)存儲(chǔ)作業(yè)的指導(dǎo)，工作效率可以提高30%。
新型技術(shù)為綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色物流帶來(lái)了更多的可能性。事實(shí)上，綠色物流也是整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，順豐、菜鳥(niǎo)、蘇寧等行業(yè)代表也早已開(kāi)展了多種創(chuàng)新。蘇寧物流始終將“綠色物流”作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、末端等多方面進(jìn)行綠色探索和實(shí)踐。某物流公司早在2015年就開(kāi)始使用新能源物流車(chē)，截止2019年年底，已經(jīng)在全國(guó)投入50余款共計(jì)1.1萬(wàn)輛新能源物流車(chē)，并在全國(guó)主要城市建立大型充電場(chǎng)，投入新能源充電樁800余座。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程不斷加快，人們對(duì)物流的配送要求越來(lái)越高。針對(duì)提高城市物流配送能力與服務(wù)水平這一目標(biāo)，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，則需加大綠色貨運(yùn)配送及新能源車(chē)的支持力度，并打造城區(qū)貨車(chē)通行信息化、智能化的新能源輕卡貨車(chē)專用導(dǎo)航平臺(tái)。
新能源汽車(chē)是綠色物流的突破口之一，未來(lái)，需要大力推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的建設(shè)，放寬新能源車(chē)的路權(quán)限制，建立新能源貨車(chē)管控與服務(wù)平臺(tái)，積極打造“綠色、高效、集約”的城區(qū)配送體系。
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息公示
